近日，由设计院编制的“基于车路协同的高速公路主动交通管控系统的解决方案”入选《2021智能交通产品与技术应用汇编》。此应用汇编由中国智能交通协会编制，对智能交通的建设具有重要的参考价值，展现了设计院在智慧城市交通建设中的雄厚技术实力。

近年来，国务院、交通运输部相继发布了一系列智慧交通领域的相关政策文件，赋予智慧公路尤其是智慧高速新的使命与发展动能。各省市为落实国家交通强国重大战略决策部署，已逐步开始探索智慧高速体系，稳步开展了智慧高速试点示范推广工作。虽然建设热情高，但国内智慧高速公路尚处于探索阶段，成功落地的项目较少，成功经验更少。设计院多次参与全国智慧高速公路的前期咨询、设计与方案评审工作，对现行智慧高速公路的建设方案有较多了解。

通过对浙江、山东、四川等智慧高速公路试点项目的研究，发现众多项目普遍将亮点放在智能网联、数字孪生、视频识别、健康监测等智能化技术的应用上，缺乏从交通工程底层逻辑出发，瞄准高速公路痛点痒点，结合政府、路公司、用户的实际需求，提出切实可行的创新性整体解决方案。如何利用智慧化的手段与适度领先的科技手段提高高速公路的科学管理水平、应急处置能力、道路服务水平、满足人民对美好出行的要求，一直是我国智慧高速面临的一大难题。

基于车路协同的高速公路主动交通管控系统功能应用分为通行效率监测、安全风险研判、重点车辆监控、预测预警、主动交通管控、策略管理等六大模块。

应用系统的功能要能够发挥应有的作用，主要依靠算法中心提供算法支持。本系统的算法中心主要分为交通工程算法中心、人工智能算法中心以及算法管理中心。

基于车路协同的高速公路主动交通管理系统是在实时预测交通条件的基础之上的主动交通管理技术手段，从主动管控与车路协同代际协同、感知研判状态协同、交通运行与行车条件协同、交通调控与交通执法业务协同四大方面针对高速公路自动化控制和干预策略进行主动式交通管理，以实现道路交通效率的极大化。