——记2016年火车头奖章获得者交通院梁习锋教授优秀事迹

    梁习锋，一名平凡、普通却极其专业、敬业的轨道交通领域知名专家、学者、导师，长期扎根于铁路科教事业，为我国铁路空气动力学、撞击动力学的创新发展做出了突出贡献。

    作为铁路领域专家，担任轨道交通安全教育部重点实验室主任、高速列车研究中心主任、首批国家“2011计划”轨道交通安全协同创新中心轨道交通空气动力与行车安全团队负责人， 紧密结合我国普速、提速、高速、高原、高寒铁路，城轨、磁浮交通发展需要，主持国家“863”、国家支撑、国家自然科学基金重点、国家高技术产业化及校企合作项目50余项，取得系列重大成果。作为核心成员，带领团队完成包括中国350km/h标准动车组在内的系列流线型列车/隧道/人体/弓网耦合气动设计、评估及优化；研发风/车/路/网/墙/地形地貌多元耦合行车安全保障技术；研建具有完全自主知识产权的世界上规模最大、国内唯一的列车空气动力性能动模实验系统；研建填补国内空白的轨道车辆实车撞击实验系统。相关成果被中央电视台纪录片《中国高铁：创新之路》、《超级工程Ⅱ：中国车》、《走遍中国：跑出世界最高速》多次报道。

    作为知名学者，入选教育部新世纪人才，湖南省新世纪121一层次人才；担任中南大学“列车运行安全与环境”学科带头人， 十几年征战于穿越世界上最强风区的沙漠戈壁铁路--兰新铁路、研发成套关键技术，为高温、高寒、高海拔、强风、强沙、强紫外线等恶劣环境铁路行车保驾护航。获国家技术发明二等奖1项、国家科技进步二等奖2项、省部级科技进步一等奖4项，授权国家发明专利16项，发SCI/EI论文62篇。

    作为博士、硕士生导师，为人师表、热爱课堂、关爱学生、因材施教、寓教于研；精心培养硕士及博士研究生32人。

    梁习锋教授从事铁路科教事业近30载，饱怀铁路情愫，服务铁路发展，教书育人、科研创新，勤业务实、德技双馨,获茅以升铁路教育科研专项奖、铁道科学技术奖，享受国务院政府特殊津贴。